부산항만공사(BPA)는 장척화물(OOG)의 컨테이너 터미널 반입 시 안전사고를 예방하고자 올컨e를 활용해 반입 절차를 개선했다고 18일 밝혔다. OOG(Out of Gauge)SMS 기준 부피를 벗어난 대형화물 및 수하물로 일반 컨테이너에 적입할 수 없는 화물을 특수 컨테이너에 적입한 것이다. 올컨e는 BPA가 부산항의 스마트·디지털화의 일환으로 항만물류통합플랫폼(체인포털)의 주요 서비스인 전자인수도증(E-SLIP), 차량반출입예약시스템(VBS), 환적운송시스템(TSS) 등을 화물차 기사가 편리하게 이용할 수 있도록 개발한 모바일 앱이다. 이번 절차개선은 부산항 신항 4부두 운영사인 에이치엠엠피에스에이신항만(HPNT)과 협업해 진행했다. HPNT는 장척화물 운송차량이 높이제한이 있는 일반 장치장으로 잘못 진입하는 바람에 장비파손 등의 사고가 발생한 것을 계기로 올컨e시스템을 활용한 반입절차 개선을 BPA에 제안했다. 장척화물 운송차량은 여러 터미널에 가끔씩 방문하기 때문에 터미널 내 장치 위치, 위험 요소, 업무 처리 프로세스를 일일이 기억하지 못해 화물의 높이가 제한된 일반 장치장으로 잘못 진입해 장비 및 화물 파손 등의 사고를 유발할 가능성이 있다. BP
한국해양교통안전공단(KOMSA)은 겨울철 잇단 해상 인명피해 방지를 위해 공단 해양사고 예방 대책을 수립․추진한다고 15일 밝혔다. 김준석 공단 이사장은 지난 8일 제주시 한림읍 비양도 북서방 약 12해리 해상에서 발생한 대형 선망어선 129톤급 제135금성호 침몰사고에 따라 ‘해양사고 대책본부’를 구성, 전국 지사‧운항관리센터에 “정부 사고 수습 지원과 합동 안전점검에 적극 참여하고 철저한 선박검사와 여객선 안전 관리에 최선을 다할 것“을 긴급 지시한 바 있다. 이에 따라 공단은 겨울철 계절 특성(잦은 풍랑특보, 낮은 해수면 온도)으로 인한 대형 해양사고 및 해상 인명피해 저감을 목표로 주요 사고 유형(안전사고, 전복 및 침몰, 충돌, 화재 및 폭발)에 대한 집중관리를 추진한다. 또한 ▲해양사고 취약선박 집중관리, ▲선박종사자 해양 안전의식 강화, ▲선박사고 취약 설비 연구개발 등 세부 추진과제를 포함한 안전관리 대책을 수립하고 겨울철 해양사고 예방대책 기간인 ‘24년 11월부터 ’25년 2월까지 공단 역량을 집중하여 세부 과제를 이행할 방침이다. 먼저 공단은 최근 5년간(’19~‘23년) 안전사고 다발선박(4개 업종) 200척을 대상으로 안전물품을 보급하
한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 지난 8일 선박검사의 디지털 전환을 위한 '스마트 전자검인 서비스'를 공식 시행했다고 밝혔다. 스마트 전자검인 서비스는 QR코드를 통해 선박용 물건의 제원과 검사 이력을 제공하는 서비스로, 선박검사 체계의 디지털화를 가속화할 것으로 기대된다. 전자검인 서비스를 제공하는 선박용 물건은 신품 엔진, 분뇨처리장치, 분뇨마쇄소독장치 등이다. 공단은 지난해 7월, ‘스마트 신기술 융합 2030 선박검사 선진화 로드맵’을 수립해 스마트 전자검인 서비스 개발 등 선박검사 선진화 기반 마련에 힘써왔다. 이달 초 스마트 전자검인 서비스의 1주일간 시범 운영을 시행하고, 서비스 개선사항 등을 반영해 본격적인 운영에 들어섰다. 공단은 이를 통해 선박검사 절차의 효율성을 높이고, 정보의 투명성과 접근성을 강화할 계획이다. 기존에는 선박 소유자와 어업인이 검사 이력과 엔진 개방 여부 등을 확인하기 위해 공단에 전화하거나 방문해야 하는 불편함이 있었다. 그러나 스마트 전자검인 서비스 도입으로 고객들은 QR코드를 모바일 기기로 스캔하는 것만으로도 별도 인증 없이 검사 이력을 즉시 확인할 수 있게 되어, 정보 접근이 한층 쉬워졌다. 또한
한국해양진흥공사(사장 안병길)가 12일 부산 웨스틴 조선호텔에서 BNK부산은행, 삼성SRA자산운용, 캡스톤자산운용과 함께 글로벌 물류·공급망 투자 펀드(이하 ‘본 펀드’) 출범식 및 투자자 간 협력을 위한 MOU 체결식을 개최했다. 이날 출범식은 안병길 해진공 사장과 방성빈 BNK부산은행장, 김정근 삼성SRA자산운용 대표, 김윤구 캡스톤자산운용 대표 등 각 기관 경영진이 참석한 가운데 펀드 투자기본계약서를 체결하고 향후 본 펀드의 성공적인 운용을 위한 협력 목적으로 마련됐다. 이 펀드는 총 2,130억 원 규모의 블라인드 펀드 형태로 조성되었으며, 해진공과 BNK부산은행이 투자자로 참여하고, 삼성SRA자산운용과 캡스톤자산운용이 투자집행 및 펀드 운용에 참여한다. 주요 투자 대상은 우리 기업 진출이 활발한 해외 거점지역 내 물류·공급망 자산으로 건 별 500억 원 규모 이하 중·소형 규모 프로젝트에 우선 투자될 예정으로, 수출입 기업의 안정적인 물류망 확보를 지원할 것으로 기대된다. 아울러, 본 펀드 투자계약 체결에 앞선 투자자로 참여하는 해진공과 BNK부산은행 간 글로벌 물류·공급망 투자를 위하여 상호 협력 목적의 업무협약을 체결하였으며, 양 기관은 글로벌
한국해양진흥공사(사장 안병길)는 글로벌 공급망에 대한 관심이 커지는 가운데, 해운시장에 대한 일반인의 이해를 돕고자 AI 기반 해운시황 음성 정보서비스 시범운영에 들어간다고 밝혔다. ChatGPT를 활용하여 해진공이 발간하고 있는 시황리포트의 골자를 산출하고, 이를 보다 이해하기 쉬운 용어와 어휘로 변환하여 AI 음성을 입히는 과정을 거치는데 국내에서는 처음 선보이는 서비스다. 해진공이 발행하고 있는 해운시황 보고서는 해운산업 전문 보고서로 일반인 이용 시 해운전문 용어나 약어 이해에 상당한 배경지식이 필요하고 모바일에서는 활자 크기 제약으로 다소 불편함이 있었다. 공사는 이와 같은 국민 불편을 해소하고자 상반기부터 서비스 개발에 착수하여 6개월만에 시범서비스를 개시하게 되었다고 설명했다. 해진공은 연말까지 KOBC 해운시황 캐스터 시범 운영을 통해 콘텐츠와 서비스 품질을 개선한 뒤 2025년부터 정식 서비스를 개시한다는 방침이다. 안병길 해진공 사장은 “KOBC 해운시황 캐스터를 통해 해진공의 해운시황정보 서비스가 국민들께 더욱 편리하고 친숙하게 다가갈 수 있는 계기가 되기를 기대한다”고 말했다.
한국해양진흥공사(사장 ‘안병길’)는 지난 8일 미국 트럼프 대통령 재집권이 향후 글로벌 해운산업에 미칠 잠재적 영향을 다룬 '트럼프 2.0 시대와 해운산업에 대한 영향' 특집보고서를 발간했다. 이번 보고서는 트럼프 미 대통령 재집권 3개 핵심 키워드를 보호무역, 관세정책, 화석연료 등으로 규정하고 과거 집권 당시 실행에 옮겼던 사례와 후보자 시절 캠프에서 발표했던 정책을 바탕으로 분석했다. 트럼프 2기는 자국 내 제조업 보호와 외국산 제품에 대한 의존도 감소를 위해 관세율 상향과 보호무역 강화를 통해 리쇼어링을 유도할 것으로 보인다. 관세율 상향에 따른 교역 감소와 해외 생산기지의 자국 내 유치로 인한 수입 물량 감소는 중장기적으로 해운산업에 부정적 영향을 미칠 전망이다. 보호무역 강화의 수단으로 높은 관세 부과가 예상되었는데 트럼프 1기 행정부에서는 모든 수입품에 대한 평균 관세율을 종전 3.3%에서 최대 20%, 중국산에 대해서는 추가 관세를 올린다는 방침으로 미·중 무역 갈등과 물동량 변화를 가져왔었다. 트럼프 2기도 높은 관세를 부과할 것으로 예상되며 이로 인한 미·중 무역 갈등 심화 및 미국산 제품에 대한 보복 관세 부과 가능성 등 향후 아시아와 미
한국해양교통안전공단(KOMSA)이 지난 8일 부산 라발스호텔에서 개발도상국의 해운정책 담당 공무원을 대상으로 실시한 ‘선박 온실가스 감축규제 대응 역량 교육’을 성공적으로 마쳤다. 이번 교육은 해양수산부와 국제해사기구(IMO)가 공동으로 주최하고 KOMSA가 주관한 프로그램으로, 감비아, 나우루, 파푸아뉴기니, 피지 등 13개 저개발국 및 군소도서국의 해운정책 담당자 18명이 참석한 가운데 지난 4일부터 8일까지 5일간 진행됐다. ‘GHG-SMART 교육 프로그램’은 IMO가 설정한 ‘2050년 국제해운 탄소중립’ 목표 달성을 위해 개발도상국의 온실가스 감축 규제에 대한 대응 역량을 강화하고, 대한민국의 친환경 선박 및 항만 정책과 기술을 소개하는 내용으로 구성돼 있다. 공단은 지난 2022년부터 동 프로그램을 주관 해왔으며, 현재까지 39개국 57명의 정책 담당자들에게 교육을 제공하고 있다. 이번 교육 과정에서는 ▲IMO의 최신 온실가스 감축 규제 동향, ▲한국의 국가행동계획(NAP, National Action Plan), ▲국제 해운 탈탄소화 정책 등을 다루었으며, 녹색기후기금(GCF, Green Climate Fund) 및 세계은행(World Bank
KR(한국선급, 회장 이형철)은 7일 부산시청 소회의실에서 열린 '2024년 워라밸 우수기업 경진대회' 시상식에서 ‘워라밸 최고 경영자 부문’ 부산광역시장상을 수상했다고 밝혔다. 2024년 워라밸 우수기업 경진대회는 ‘제 7회 부산 워라밸 주간’을 기념하여 부산광역시가 주최한 행사로, 지역 기업들이 실천하고 있는 일-생활 균형 사례 및 우수기업을 발굴하여 홍보하기 위해 마련됐다. 총 20개 기업이 참가한 이번 대회에서는 ▲워라밸 최고경영자 부문(1개 社), ▲아이키우기 좋은 기업 부문(3개 社) ▲일하기 좋은 기업문화 부문(2개 사) 총 3개 분야에서 6개 우수기업을 선정했으며, 서류심사를 거쳐 KR은 ‘워라밸 최고경영자 부문’ 에 선정됐다. KR은 육아휴직, 출산휴가 등 워라밸에 필요한 법정 제도를 적극적으로 이행하고, 특히 기업 특성에 부합하는 다양한 자체 시스템을 지속 발굴‧시행하는 등 일‧가정 양립 및 가족 친화 여건 조성을 위해 노력한 점을 인정받아 이번 수상의 영예를 안았다. KR 이형철 회장은 “KR은 그간 ‘워라밸‧가족친화 경영이 직원 행복과 조직성장, 지역발전에 기여한다’는 철학으로, 다양한 정책을 추진해왔다”며, “이번 수상은 그간의 노력이
한국해양진흥공사(사장 안병길)는 4일 부산 동래구에 위치한 지역아동센터에서 'KOBC와 함께하는 친환경 해양산업 학습교실'을 진행하고 2000만원 상당의 '희망 더(+)海 친환경 학습 키트' 초록우산 어린이재단을 통해 부산지역 200명의 아동에게 전달했다. '희망 더(+)海'는 해진공의 사회공헌 슬로건이다. 이번 교육은 지역아동의 기후위기와 해양환경에 대한 중요성 인식과 해양 관련 지식 습득을 위해 진행됐으며, 학습효과 제고를 위해 친환경 학습 키트 기부와 병행해 진행했다. 학습 키트에는 학용품과 함께 트랜디한 친환경 패션 기업의 폐어망ㆍ폐 PET를 가공한 업사이클링 가방이 포함되어 환경교육과 지역아동 학습 지원에 대한 의미를 더했다. 특히 '친환경 해양산업 학습교실'에서는 해양산업 탈탄소 외부 전문 교육을 수료한 해진공 직원이 아동 눈높이에 맞춘 교제를 바탕으로 해양산업에서 이뤄지는 친환경 노력들을 소개했다. 교육을 참관하고 전달식에 참석한 안병길 해진공 사장은 “해진공의 인적자원을 활용해 지역아동들에게 해양산업에서 이루어지는 친환경 노력들을 설명할 수 있어 기쁘다”라며, “산업진흥과 지역사회 기여를 위해 해진공의 물적ㆍ인적 지원을 아끼지 않겠다.”고 말했
해기교육원 6급 해기사 양성과정 제4기 40명의 입교식이 지난 1일 인천해사고 중강당에서 열렸다. 이 양성과정은 KSA·한국해운조합과 인천해사고가 내항상선 해기사 양성을 위해 지난해부터 인천해사고 내 부설 해기교육원을 설립, 연 2회 진행하는 교육 프로그램으로 2023년 1기 24명, 2기 40명, 2024년 상반기 3기 38명이 과정을 수료, 약 70여명이 내항상선 해기사 또는 실습생으로 승선하며 내항선사의 선원 수급난 완화에 적극 기여하고 있다. 특히 이번 4기 교육과정은 조합과 해기교육원, 노사발전재단이 협업하여 직무설명회를 확대 개최(인천, 수원, 강원)하는 등 지속적인 홍보활동을 통해 역대 최다 인원인 113명이 양성 과정에 지원, 경쟁률 2.8 : 1을 기록하며 전국 중·장년 구직자들의 높은 관심을 받았다. 이날 입교식에는 노사발전재단 인천중장년내일센터 임희정 소장, 해기교육원 김상환 원장, 조합 김학범 정책지원실장 등 교육생 모집과 홍보를 함께한 유관기관 관계자들이 다수 참석, 내항상선 해기사로서 새로운 출발점에 선 제4기 교육생들의 첫걸음을 격려했다. 조합 김학범 정책지원실장은 축사를 통해 “과정 개설 이래 구직자들의 가장 큰 호응과 지원을 받
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UPDATE: 2025년 04월 04일 10시 37분
