인천항만공사(IPA)는 인천관광공사 및 한중 카페리 선사와 함께 인천항 한중 카페리 항로 활성화를 위한 공동 마케팅을 전개한다고 23일 밝혔다. IPA에 따르면, 2023년도 8월부터 여객수송이 순차 재개된 한중 카페리 여객수송 항로는 현재 총 7개로, 올해 5월 기준 인천항 국제여객터미널을 이용하는 여객은 1일 평균 1,026명으로 집계됐으며, 2024년도 대비 1일 49명(977명’24년 → 1,026명’25년)이 증가한 것으로 나타났다. 공사는 1일 평균 이용객 증가세에 맞춰 코로나19 이전 수준의 여객실적 회복을 목표로 이번 관계기관 공동 마케팅을 추진하며, 22일부터 26일까지 5일 동안 석도, 청도 카페리 항로 여행상품을 판매하는 중국 현지 여행사 대표단을 대상으로 ▴의료관광 ▴개항장 역사 체험 ▴전통차, 요가 체험 등 인천 지역 특색을 반영한 관광 프로그램을 소개할 예정이다. 또한, 공사는 이번 여객유치 활동 이후 여객 회복세를 분석해 한중 카페리 여객수송을 재개한 타 항로를 대상으로 마케팅 활동을 확대할 계획이다. 이와 함께 올해 하반기부터 허용 예정인 중국인 단체 관광객의 무비자 입국 시행이 인천항 한중 카페리 여객실적 개선의 호재가 될 것으
운항을 중단한 선박의 검사증서 반납 정보가 정부 시스템에 실시간으로 연계됨에 따라, 계선신고 안내로 이어지는 행정절차의 신속성이 강화될 전망이다. 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 7월 1월(화)부터 계선신고 대상 선박을 자동으로 식별하는 시스템을 구축해 운영한다고 밝혔다. 공단 자체 포털정보시스템(KOMPAS) 내 선박검사증서(이하 검사증서) 반납 정보를 해양수산부의 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)과 실시간으로 연계하는 방식이다. 현행 계선신고 절차는 선박의 총톤수 기준에 따라 다르다. 총톤수 20톤 미만 선박, 특히 어선의 경우에는 운항을 중단할 때 ‘선박안전법’에 따라 선박 검사 기관(한국해양교통안전공단)에 검사증서를 반납하는 동시에, 계선신고도 함께 처리할 수 있다. 하지만 총톤수 20톤 이상 선박은 동 법에 따라 검사증서를 선박 검사 기관(한국해양교통안전공단, 한국선급)에 반납한 후, ‘선박입출항법’에 따라 별도로 지방해양수산청에 계선신고를 해야 한다. 이 경우 기존에는 계선신고 절차가 누락 돼도 해수청이 운항 중단 선박의 정보를 확인하기 어려워, 6개월 이상 장기간 방치되는 선박(이하 장기계류선박)이 되기 쉬웠다. 여기에 총
인천항만공사(IPA)는 창립 20주년을 맞아 23일부터 내달 22일까지 시민과 함께하는 걷기 기부 캠페인 ‘인천항 나눔걷기 함께海’를 시행한다고 밝혔다. 2021년부터 이어온 인천항만공사의 나눔걷기 캠페인은 사전에 설정한 목표 걸음 수를 달성할 경우 지역사회 취약계층에 후원금을 기부하는 사회공헌 사업으로, 올해는 창립 20주년을 기념해 시민들과 함께할 수 있는 행사로 확대됐다. 인천항만공사는 캠페인 기간 목표 걸음 수 4천 5백만 보를 달성하면 서해 최북단 섬에 위치한 백령초등학교 학생들의 학습환경 개선을 위한 후원금 1천만 원을 전달할 예정이며, 인천항 관계자와 시민들의 참여를 활성화하기 위해 미션 달성자 530명을 대상으로 경품을 증정할 계획이다. 캠페인 참여 희망자는 모바일 걷기 어플 ‘워크온(Walkon)’ 설치 및 로그인 후 ‘인천항만공사 커뮤니티’에 가입해 ‘인천항 나눔걷기 함께海’ 챌린지에 참여하면 된다. 또한, 인천항만공사는 이번 기부를 위해 지난해에 이어 재단법인 해피빈과 협업해 관련 온라인 모금함을 개설했으며, 임직원과 시민들에게도 참여를 독려할 예정이다. 인천항만공사 신재완 이에스지(ESG)경영실장은 “20년 동안 인천항을 향해 보내주신
인천항만공사(IPA)가 18일부터 19일까지 쉐라톤그랜드 인천호텔(인천광역시 연수구 컨벤시아대로 153)에서 산업통상자원부(장관 안덕근), 대한무역투자진흥공사(사장 강경성), 인천상공회의소(회장 박주봉)와 공동으로 ‘2025 인천 중고자동차·부품 수출상담회’를 개최한다. 행사 첫날인 18일에는 중고자동차 및 관련 부품 산업의 해외 판로 확대를 위한 일대일 수출 상담이 진행됐다. 이번 상담회를 위해 몽골, 우즈베키스탄, 이집트 등에서 방한한 32개사 수입업자는 ▴중고자동차 ▴차량부품 ▴차량 유지관리 분야 등 해외 진출 기회를 모색하는 국내 중소기업 40개사와 수출 가능성을 타진했다. 인천항만공사는 행사장 내 비투비(B2B) 상담 부스를 운영하며 국내외 참가기업을 대상으로 중고자동차 수출 1위 항만인 인천항의 강점을 설명하고, 롤온/롤오프(Ro-Ro)*, 컨테이너, 복합운송 등 도착지별 맞춤형 운송 서비스를 홍보했다. 행사 둘째 날인 19일에는 수입업자들이 인천 중고차 수출단지를 방문해 차량 품질을 살피고, 국내 중소기업과 추가 현장상담을 진행한다. 이후 인천 신항으로 이동해 컨테이너를 활용한 중고차 선적과 통관절차 등 실제 수출 과정을 눈으로 확인할 예정이다.
한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 자체 사회공헌 브랜드인 ‘온물결(ON-WAVE)’을 공식 출범하고, 이를 기념한 첫 사회공헌 활동을 17일 충남 천안시 독립기념관에서 성황리에 마쳤다고 밝혔다. 공단이 새롭게 선보인 사회공헌 브랜드 ‘온물결(ON-WAVE)’은 “작은 물결이 큰 변화를 만듭니다”라는 슬로건 아래, 다양한 사회공헌 활동을 하나의 가치 체계로 통합한 브랜드다. 따뜻한 물결처럼 사회적 가치를 퍼뜨리고, ESG 경영 실천을 일상 속 작은 행동으로 확산하겠다는 공단의 의지를 담고 있다. 공단은 17일 세종시 종촌동 장애인주간보호센터와 협력해, 센터 이용자와 독립기념관 관람을 동행하며 사회공헌 활동을 펼쳤다. 현장에는 공단 자율봉사단체 ‘사랑나눔회’와 대학생 인턴들이 동참해 현장의 온기를 더했다. 특히 이번 활동은 지역 복지시설과 연계해 청년과 장애인이 함께한 현장 활동이라는 점에서, 포용과 상생이라는 ESG 실천 철학이 자연스럽게 녹아들었다는 평가다. 현장에 참여한 대학생 인턴은 “장애인분들과 함께 시간을 보내며 진정성 있는 사회공헌의 의미를 느꼈다”며 “앞으로의 진로에서도 이러한 가치를 지향하고 싶다”고 소감을 전했다. 김준석 한국해
부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 6월 16일부터 9월 15일까지 3개월간 ‘부산항 집중 안전점검 기간’을 운영한다고 밝혔다. 이번 점검은 ‘사람 중심 안전항만’을 구현하려는 송상근 사장의 안전경영 실천의지를 바탕으로 현장의 실질적인 개선을 도모하기 위해 기획됐다. 이를 위해 BPA는 경영진과 부서장이 직접 현장을 방문하는 다단계 점검체계를 구축하였다. ▲사장을 비롯한 경영진은 월 2회, ▲부서장 및 중간관리 실무자들은 주 1회 점검을 실시한다. 올해 점검은 기존의 대규모 현장 위주 점검에서 나아가 부산항 내 주요 항만시설 및 운영사업장, 항만 건설공사 현장 등 중‧소규모 현장으로 확대하여 시행된다. 점검 추진을 위해 BPA는 사전 준비기간(5.21.~6.15.)을 운영하여 협력업체가 자율적으로 현장을 정비할 수 있도록 하였다. 또한 6월 2일과 12일에는 전 직원 및 임원·부서장을 대상으로 사전 설명회를 실시하여 전사적 공감대를 형성했다. 이번 점검 시 집중 검토사항은 중대재해처벌법 관련 판례를 분석하여 주요 위반 사항을 반영했다. 특히 ▲위험성평가, ▲작업계획서, ▲끼임·떨어짐·부딪힘 등 3대 다발사고 ▲온열질환 등을 중점 점검한다. 또한 단순 점검을
어업 현장의 중대재해 예방을 위해 어선원 스스로 위험요인을 인식하고 대응할 수 있는 디지털 기반의 안전관리 체계가 도입된다. 한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 ‘카카오톡 챗봇 기반 위험성 평가 플랫폼’ 구축 사업에 본격 착수한다고 16일(월) 밝혔다. 카카오의 IT 솔루션 개발 자회사인 ㈜디케이테크인과 함께 개발해 오는 11월 대국민 서비스를 선보일 예정이다. 이번 사업은 과학기술정보통신부 주관 ‘2025년 디지털서비스 이용‧확산 지원 사업’의 일환으로, 공단은 어선원 안전·보건의 디지털 관리체계 구축 필요성을 인정받아 최종 선정됐다. 육상과 달리 어선업은 해상 작업 환경의 특수성 때문에 문서의 기록·관리가 어렵다. 외국인 선원이 증가하는 추세에 의사소통의 어려움도 커지고 있다. 이에 공단은 현장 의견을 청취해 어선원이 실효성 있게 활용할 수 있는 디지털 안전·보건 관리체계 구축을 기획했다. 이를 통해 어선원들의 자율적 안전 역량을 강화하고, 안전 의식 확산을 통한 어선원 중대재해 예방의 기반을 다지는 것이 목표이다. 새롭게 구축되는 플랫폼은 카카오톡 국내 이용자 약 4,800만 명을 기반으로 개발된다. 누구나 쉽고 간편하게 참여할 수 있도록
인천항만공사(IPA)는 13일 인천항 국제여객터미널·크루즈터미널에서 2025년 집중안전점검의 일환으로 인천대 안전공학과 이민철 교수 및 화재·연소공학 연구실 학생들과 소방분야 점검을 진행했다. 집중안전점검은 재난 예방과 안전의식 고취를 위해 모든 안전관리 주체가 참여하는 범정부 차원의 안전관리 활동이다. 정부는 안전의식 제고를 위해 다중이용시설 점검 시 국민의 참여 및 참관을 확대토록 권고하고 있다. 인천항만공사는 정부 정책에 부응하기 위해 이번 시민 참여형 안전점검을 계획하고, 인천대학교 안전공학과 이민철 교수와 화재·연소공학 연구실 학생들을 시민점검단으로 초빙했다. 아울러, 인천항만공사는 이번 점검을 통해 ▴소방시설 작동 및 유지관리 상태 ▴비상 대피 동선 ▴화재 대응체계 등을 확인함과 동시에, 학생들에게 소방시설 운영·점검에 대한 현장 실습기회를 부여했다. 또한, 인천대학교 안전공학과 화재·연소공학 연구실에서 현재 연구 중인 과제들을 제안받아 인천항 국제여객터미널·크루즈터미널 소방안전관리시스템에 적용할 수 있을지를 검토할 계획이다. 인천항만공사 이경규 사장은 “이번 시민참여형 집중안전점검을 포함한 다각적인 활동을 통해 인천항의 안전관리 고도화 수준을 최
해양환경공단(이사장 강용석)은 10일 고온항쉼터 회의실(경기도 화성시 소재)에서 ‘기아 블루카본 협력사업 바닷새 모니터링 용역 중간보고회’를 개최했다고 13일 밝혔다. 기아와 해양수산부가 함께 추진하는 블루카본 협력사업은 기아의 사회공헌 활동의 일환으로 해양 탄소 흡수원을 확보하기 위해 추진됐다. 공단은 2024년에 기본 및 실시설계를 추진하고 올해 화성 매향리 갯벌에서 염생식물 식생에 적합한 환경조성을 위한 시설을 설치하고 씨앗을 파종하는 등 일부 구간을 제외하고 4월 공사를 마무리했다. 이번 모니터링 용역은 염생식물 식재 후 매향리 갯벌에 찾아오는 바닷새의 종류와 개체수를 파악해 사업이 바닷새에 어떤 영향을 미치는지 확인하기 위해 추진됐다. 중간보고회에는 화성환경운동연합, 화성습지 세계유산등재 시민 서포터즈, 화성시청, 기아, 한국해양재단 등 민간단체와 관계기관이 참석해 결과를 공유하고 의견을 나눴다. 공단은 유속감속시설인 라눙의 내부공간을 바닷새가 이용하는지 확인하기 위해 4월부터 5월까지 매향리 갯벌 24회, 화성호 8회, 화성습지 8회의 등 총 40회 조사를 진행했다. 또한 바닷새의 섭식특성을 고려해 조사시간을 만조 2시간 전, 만조 시, 만조 2시
한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 세종지역 창업기업과의 상생 협력 강화를 위한 ‘동반성장 간담회’를 개최했다고 12일 밝혔다. 이번 간담회는 세종창조경제혁신센터와 협력을 통해 마련됐으며, 세종시 내 20개 창업기업이 참석한 가운데 지역 창업 생태계의 발전 방향과 민간기업 성장 지원방안을 중심으로 다양한 논의가 이뤄졌다. 공단은 창업기업의 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 역량 강화를 위해 외부 전문 강사를 초빙, ESG 경영의 필요성과 실천 방안에 대한 교육을 제공했다. 특히 중소기업이 향후 확대될 ESG 공시 의무화를 대비할 수 있도록 ESG 경영 대응 방안 등을 중점적으로 안내했다. 이어 창업기업들이 겪는 실질적인 어려움에 대한 의견을 청취하고, 지속적인 의견수렴을 위한 소통 체계도 구축했다. 이날 수렴된 건의사항 등은 향후 공단 동반성장 추진계획 수립 시 반영될 예정이다. 한편, 공단은 2023년부터 중소기업을 대상으로 ‘기업성장응답센터’를 운영하며 규제애로 해소를 위한 창구운영, 노무‧법률 자문 제공 등 경영 안정화를 위한 자문 서비스를 제공하고 있다. 여기에 올해에는 중소기업의 해외 시장 진출과 창업 지원 컨설팅을 제공하기 위해 온라
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UPDATE: 2025년 10월 27일 21시 21분
