한국어촌어항공단(이사장 홍종욱)은 어항관리선 12척에 대해 혹서기 안전점검을 완료했다고 29일 밝혔다. 이번 점검은 어항관리선 현장의 온열질환 예방 등 여름철 안전보건 가이드라인 준수 여부를 확인하기 위해 진행됐다. 먼저 공단은 현장 휴게시설 등 안전보건 관리 현황을 점검하고, 근로환경 개선 방안 건의 사항을 청취하는 시간을 가졌다. 또한, 어지러움, 두통 등 온열질환 증상이 발생했을 때 즉시 작업을 중단하고 휴식을 제공하는 ‘작업중지제도’이행 여부를 점검하였으며, 폭염 단계별 휴식 시간 준수, 외부 작업시간 조정 등 근로자의 건강 보호와 온열질환 예방 노력도 함께 점검했다. 아울러, 휴게시설의 에어컨 운영 현황과 실내 온도 관리 등 냉방병 예방 노력도 점검했다. 성상봉 공단 어항정화실장은 “최근 기록적인 폭염이 지속되고 있어 고용노동부의 가이드라인에 따라 온열질환 예방을 위한 물, 그늘, 휴식 제공의 3대 수칙이 전 현장에 걸쳐 철저히 준수될 수 있도록 관리를 철저히 해나가겠다.”라고 말했다.
해양환경공단(KOEM)은 28일 제주 중문 색달해수욕장에서 해양수산부가 주최하고 공단이 주관한 ‘바다거북 방류행사’를 실시했다. 바다거북은 서식여건 악화로 전 세계적으로 개체수가 줄어 7종 모두 세계자연보전연맹(IUCN) 멸종위기목록(Redlist)에 등재됐으며 해양수산부는 우리나라에 출현하는 바다거북 5종을 해양보호생물로 지정했다. 제주 중문 색달해수욕장은 우리나라에서 바다거북 산란이 가장 최근까지 관찰됐으며 주변 해역에 어업활동이 적고 바다거북의 주서식지인 태평양으로 이동하기 쉬운 곳이라는 점에서 방류지로 선정됐다. 이번에 방류된 바다거북은 야생에서 구조돼 치료를 마친 붉은바다거북 3마리, 푸른바다거북 1마리를 비롯해 수족관에서 인공 부화된 매부리바다거북 4마리, 푸른바다거북 1마리 등 총 9마리다. 공단은 해양수산부, 해양동물 전문 구조‧치료기관과 함께 2017년부터 바다거북 총 145마리를 방류했으며 개체수 회복을 위한 서식지 환경 개선 등 다양한 노력을 기울이고 있다. 강용석 KOEM 이사장은 “바다거북은 해양 생태계의 균형을 가늠할 수 있는 매우 중요한 지표종이다”며 “이번에 방류되는 바다거북이 드넓은 대양을 누비다가 다시금 우리 바다로 귀향하길
인천항만공사(IPA)는 27일 하버파크호텔에서 인천항 내항 1,8부두 재개발사업 추진에 앞서 향후 매각 대상 공급용지의 성공적인 투자 유치를 위해 '인천항 내항 1,8부두 재개발 투자설명회'를 개최했다. 이번 행사는 잠재투자자를 대상으로 사업에 대한 이해도와 관심을 높이기 위해 기획됐으며, 국내 주요 건설사 및 개발 시행사 14개사 등 40여 명이 참석했다. IPA는 참석자를 대상으로 ▴내항 1,8부두 재개발사업의 개요 및 추진 경위 소개 ▴향후 용지공급 계획 공유 ▴항만견학선 탑승 및 현장 투어 진행 ▴질의응답 등의 일정을 진행했다. 인천항만공사 한신규 재생사업실장은 “투자설명회 개최를 통해 사업에 활력을 불어넣어 인천항 내항 1·8부두 재개발사업을 안정적으로 추진할 계획이다”라며 “지역경제 활성화를 위한 원도심 재생이 성공적으로 이뤄질 수 있도록 최선의 노력을 다할 것”이라고 말했다. 한편, IPA는 공동사업시행자인 인천광역시, 인천도시공사와 함께 지난해 말 해양수산부에 사업계획서를 제출해 지난 21일 우선협상대상자로 지정됐으며, 해양수산부 사업 계획 고시를 올해 12월까지 받을 수 있도록 노력할 예정이다.
국립한국해양대학교 LINC 3.0사업단(단장 경갑수)과 기업협업센터(센터장 김종수)는 대학 구성원, 지역산업체, 연구소, 지자체 등 지역 유관기관 등 지산학연이 함께하는 ‘2024 함께海 LINC 3.0 Ocean Week’를 8월 26일부터 9월 6일까지 2주간 진행한다. 이번 행사에서는 국립한국해양대 LINC 3.0 사업의 대표 브랜드인 ‘Ocean ETC’를 실현하기 위해 인재양성(Education), 기술개발 및 사업화(Technology), 공유·협업(Collaboration) 분야의 총 12가지 프로그램이 진행된다. 특히 LINC 3.0 사업단과 기업협업센터는 참가자들의 이목을 집중시킬 수 있도록 프로그램을 다채롭게 꾸몄다. 먼저, 인력 양성 프로그램을 재학생들과 함께할 수 있도록 마련했다. ▲동남권 LINC 3.0 창업노마드 캠프 & 경진대회(8월 28일~31일) ▲언리얼 엔진 시스템과 VR을 활용한 창업 콘텐츠 제작 교육(9월 2일~6일) ▲상반기 캡스톤디자인 경진대회 및 영상콘텐츠 공모전(9월 3일) ▲현장실습 대기만성 데이(9월 4일) ▲현장실습 영상･수기 경진대회(9월 4일) ▲LINC 3.0 체험의 날(9월 5일)의 행사가 그 내
한국해양과학기술원(KIOST)은 부산 영도구 동삼혁신지구 해양클러스터 17개 기관 공동으로 오는 30일부터 이틀 간 국립해양박물관 대강당에서 ‘제1회 동삼혁신지구 해양클러스터 Festival’을 개최한다고 밝혔다. 행사 첫 날인 30일에는 개막식과 동삼혁신지구 해양클러스터의 새로운 도약을 기원하는 동행선포식, 그리고 김승진 선장과 최종열 탐험가가 함께하는 토크콘서트가 열린다. 31일에는 과학커뮤니케이터 궤도(김재혁)의 특별강연과 김영진 마술사의 해산물 마술공연, 그리고 입주기관별 개방행사가 준비되어 있다. 과학유튜브채널 ‘안될과학’을 운영하고 있는 궤도는 ‘지구에 숨겨진 가장 거대한 미지의 세계, 심해’ 라는 주제로 90분간 강연할 예정이다. 아울러, 국립해양박물관 로비에서는 부대행사로 해양클러스터 기관들이 참여하는 성과전시회와 채용설명회도 개최된다. ‘개막식 및 토크콘서트’, ‘기관별 개방행사’, ‘특별강연/마술공연’ 등 행사 프로그램은 참여인원의 제한으로 온라인을 통한 사전신청이 필요하다. 참가신청은 8월 21일부터 한국해양과학기술원 홈페이지(www.kiost.ac.kr)를 통해 선착순으로 접수한다. 한편, 이번 행사를 주최/주관하는 동삼혁신지구 해양클러
한국해양대학교는 4년 주기로 열리는 세계해양사대회가 한국해양대에서 개최된다고 밝혔다. 20일 개회식을 시작으로 세계해양사대회에서는 '해저 탐사', '보트 난민', '조선에 표류한 최초의 유럽인', '임진왜란의 해양사적 해석' 등 4편의 기조연설을 포함해 총 80개 패널에서 28개국 출신의 학자들이 약 300편의 논문을 발표한다. 세계해양사대회는 1992년 영국 리버풀을 시작으로 4년마다 개최돼 왔으며 2024년 제9회 대회는 세계해양사학회, 국립한국해양대학교 공동 주최, 국제해양문제연구소와 해양사학회가 공동으로 주관한다. 오는 24일까지 진행되는 이번 학술대회의 주제는 '바다: 지구적 연결성, 지방적 이동성, Oceans: Global Connectivity, Local Mobility'이다. 시간과 공간의 압축으로 상징되는 지구화 시대, 바다는 자구화의 걸림돌이 아니라 촉매제라는 것을 함축한다. 학술대회의 각 패널은 ▲바다를 통한, 사람, 물자, 종교, 사상, 문화, 동물상, 식물군, 질병의 이동과 교환 ▲해저의 탐사와 에너지 광물 자원과 국제적 거버넌스 ▲바다를 둘러싼 담론: 자유해, 폐쇄해, 배타적 경제수역, 인도・태평양전략 ▲해양치유와 해양신산업 ▲항
한국어촌어항공단은 푸른 동해를 바라보며 어촌마을 워케이션을 할 수 있는 강원도 양양군 수산마을 공유오피스를 19일부터 시작한다고 밝혔다. 어촌마을 워케이션은 어촌체험휴양마을의 비수기 새로운 소득모델을 제공하고, 도시민에게는 일과 휴양의 공간을 제공하고 있다. 이번에 신규 오픈하는 수산마을 워케이션 공유오피스는 국가어항인 수산항에 있으며, 수산항의 요트마리나가 이국적인 풍경을 자아낸다. 체험안내소 2층에 회의실로 이용되는 공간을 활용한 공유오피스에서 근무를 한 후 1층 카페 해파랑에서 커피 한잔을 할 수 있다. 또한, 해초비누만들기, 캔들만들기와 같은 실내체험과 투명카누체험, 물총보트체험, 요트체험 등 실외체험이 있고, 공유오피스가 있는 건물 3층은 마을에서 운영하는 숙박 시설로 참가자에게는 최적의 워케이션 장소이다. 홍종욱 공단 이사장은 “아름다운 바다풍경이 있는 맛있는 수산물을 맛볼 수 있는 어촌은 방문만으로도 힘이 나는 곳이다.”라며, “바쁜 일상 속에 멀리 떠나기 힘든 요즘 공단에서 준비한 어촌마을 워케이션에 많은 국민들이 참여하여 에너지와 쉼을 얻는 시간이 되길 바란다.”라고 말했다. 한편, 강원 양양군 수산마을 외에도 전국 11개소 어촌마을 워케이션
한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김준석)은 올해 하계 휴가철 특별교통기간(7.25.~8.11., 18일) 연안여객선(이하 여객선) 이용인원이 총 89만 1천명(일평균 49천 5백명)으로 작년 같은 기간 이용인원(79만 4천명)보다 12%(97천 4백명) 늘었다고 밝혔다. 올해 하계 휴가철 기간 중 제주도, 울릉도 항로 등 여객선을 이용해 섬을 방문한 여행객은 지난해보다 12% 늘어난 89만 1천명으로 파악됐다. 여객선 이용이 가장 많은 항로는 목포-제주 항로로, 이용객 수는 5만 9천명이었다. 목포-제주 항로에 이어 이용객이 많이 찾은 항로는 포항-울릉 항로이며, 이용객 수는 44천명으로 작년 하계 휴가철 특별교통기간 보다 40% 늘어난 규모다. 차량 수송 현황도 여객선 이용객 추이와 비슷한 것으로 파악됐다. 같은 기간 차량 수송실적은 21만 3천대로 작년(19만 4천대)보다 10% 늘었다. 증가 원인으로는 전년 동기 발생한 태풍에 비해 올해 7월 말 발생한 ‘제3호 태풍 개미’가 우리나라에 큰 영향을 주지 않아 해양기상이 대부분 양호하여 운항통제 횟수가 크게 줄고 운항횟수가 늘어 여객선 이용객 증가에 영향을 미친 것으로 나타났다. 공단은 이번 하계
한국어촌어항공단(이사장 홍종욱, 이하 공단)은 올여름 바캉스 계획을 하고 있지만 해외로 떠나기는 부담스럽다면 섬의 정취와 매력을 느낄 수 있는 어촌휴양지 5개소를 추천한다고 8일 밝혔다. 먼저 인천광역시 옹진군 이작마을을 추천한다. 이작마을은 인천항 연안여객터미널에서 배를 타면 2시간이 소요된다. 수도권 인근에 있으면서도 도시와는 다른 완전한 자연을 느낄 수 있는 마을이다. 해양생태계 보전지역으로 지정된 대이작도에 위치하여 천혜의 자연을 품고 있으며, 모래섬인 풀등은 신비롭고 이국적인 풍경을 자아낸다. 해양 생태탐방로 산책과 등산도 가능한데 여유를 즐기며 사색에 잠길 수 있다. 이어 충남 보령시 삽시도마을을 추천한다. 대천연안여객선터미널에서 여객선을 타고 40분 정도 이동하면 삽시도마을에 도착한다. 5.8km, 약 2시간 30분 정도 걸리는 삽시도둘레길은 삽시도마을의 3가지 보물이라고 불리는 황금곰솔, 물망터, 면삽지를 모두 볼 수 있다. 특히, 손재주 뛰어난 사무장님과 함께 아름다운 꽃을 이용해 컵 받침을 만드는 압화공예도 만들고, 사무장님이 직접 내려주시는 커피 한 잔의 여유도 즐겨볼 수 있다. 또한, 선녀가 놀다간 섬이라는 이름의 유래에 걸맞은 전북 군
한국해양교통안전공단(KOMSA)이 친환경 HDPE 소재 소형어선 보급에 속도를 더한다. 공단은 지난 2일 공동 연구개발기관들과 ‘전라남도 친환경 HDPE(고밀도 폴리에틸렌) 소형어선 특구사업;의 본격 추진을 위해 연구개발 협약을 체결하고, 친환경 HDPE 소형어선 연구개발을 본격적으로 시작한다고 밝혔다. 친환경 HDPE 소형어선 특구사업은 어선건조시 100% 재활용 가능한 친환경 소재인 HDPE를 활용하는 기반 마련 사업이다. 이번 협약에 따라 공단은 연구개발기관들과 함께 HDPE 소형어선에 대한 안전성 및 신뢰성 검증을 위한 연구과제를 수행하고, 해양수산부와 함께 HDPE 어선에 대한 구조기준과 용접에 대한 매뉴얼 및 작업기준 등을 올해 하반기 중 개발할 예정이다. 공단에 따르면 국내 등록 어선 6만 4천여 척 중 약 97%(6만 2천여 척)가 FRP(유리섬유강화플라스틱)으로 건조됐으나, 해당 소재는 어선 건조시 유해 물질 발생 및 폐선시 재활용이 어려운 환경적 한계점을 안고 있어 친환경 대체 소재의 필요성이 국내외에서 제기되어 왔다. 이에, 중소기업벤처부에서는 국내 등록 소형선박 건조 조선소의 약 55%가 집중되어 있는 전라남도를 친환경 HDPE 소형어선
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