안중호 팬오션 사장이 한국선주상호보험조합 제5대 회장에 취임했다. 한국선주상호보험조합(Korea P&I Club)은 19일 이사회를 열어 팬오션 안중호 사장을 신임 회장으로 선임하고 취임식을 개최했다고 밝혔다. KP&I는 지난 1월 10일 회장추대위원회를 열어 안중호 사장을 차기 회장으로 추대하기로 결정한 바 있다. 안중호 회장은 1962년생으로 부산대 영문학과를 졸업하고 1989년 범양상선에 입사해 해외사업실장, 태평양영업본부장, 영업부문장을 역임하고 2020년 3월 팬오션 대표이사에 오른 해운 전문 경영인이다. 초대 故이윤재 회장(2000~2013), 2대 이경재 회장(2013~2016), 3대 박정석 회장(2016~2019), 4대 박영안 회장(2019~2025)에 이어 제5대 회장에 취임한 안중호 회장은 전문경영인으로는 처음으로 KP&I를 이끌게 됐다. 안중호 회장은 취임사를 통해 재무건정성의 확보, 글로벌 경쟁력 확보를 위한 규모확대, 임직원 교육·훈련 강화를 통한 고품질 보험서비스 등 앞으로 KP&I를 이끌어갈 3대 운영방향성을 제시했다. 안 회장은 "3대 운영방향성을 잘 이행해 KP&I가 세계 유수의 P&
허만욱<사진> 국장이 17일자로 해양수산부 해운물류국장에 임명됐다. 허만욱 신임 해운물류국장은 1972년생으로 진주 대아고와 고려대 사학과를 졸업하고 행정고시 44회로 공직에 입문했다. 부산청 항만물류과장, 인천청 운영지원과장, 해수부 해양개발과장과 해운정책과장, 국제협력정책관 등을 거쳤다.
정원동<사진> 사단법인 한국스마트헬스케어협회 경영기획본부장이 10일 부산항만공사 경영본부장에 선임됐다. 정원동 신임 경영본부장은 1967년생으로 경남 창원고와 동국대 정치외교학과를 졸업하고, 서울시립대에서 행정학 석사와 박사 학위를 취득했다. 기획재정부장관 정책보좌관, 한국거래소 경영지원본부 상무 등을 역임했다. 한편 BPA 신임 운영본부장에는 간주태 BPA 기획조정실장이 선임됐다. 간주태 신임 운영본부장은 1969년생으로 부산 동인고와 경성대학교 철학과를 졸업했다. 한국해양대학교에서 항만관리 석사 취득과 동 대학교 해사법무 박사과정을 수료하였다. 부산지방해양수산청을 시작으로 부산항만공사 항만운영실장, 경영지원실장, 기획조정실장 등을 역임했다. 이들 본부장의 임기는 10일부터 2027년 3월 9일까지 2년이다.
김종덕<사진> 전 한국해양수산개발원(KMI) 원장이 한국수산자원공단 이사장에 임명됐다. 해양수산부는 7일 자로 한국수산자원공단 제6대 이사장에 김종덕 전 한국해양수산개발원(KMI) 원장을 임명했다고 이날 밝혔다. 신임 이사장의 임기는 이날부터 2028년 3월 6일까지 3년이다. 김종덕 신임 이사장은 국책연구기관인 KMI에서 기획조정본부장, 연구부원장, 원장 등 주요 보직과 기관장을 역임하면서 해양수산 정책의 발전과 KMI의 성장에 힘써 왔다. 김 이사장은 KMI 원장을 지내며 경영능력을 인정받았으며, 해양수산발전위원회, 농어업·농어촌특별위원회 등 정부위원회 위원과 사단법인 한국수산산업총연합회 감사로 활동했다. 다양한 해양수산 연구실적을 보유한 김 이사장은 해양수산 정책의 전문성과 경험을 바탕으로 수산자원공단의 주요 현안인 기후변화에 대응한 수산자원의 관리와 회복, 총허용어획량(TAC) 전면 시행 등 수산자원 정책을 신속하게 추진할 것이란 기대를 받고 있다.
이문규<사진> 전 인천운항관리센터장이 한국해양교통안전공단(KOMSA) 신임 운항본부장에 임명됐다. 이 신임 운항본부장의 임기는 2025년 3월 1일부터 2027년 2월 28일까지 2년이다. 이 신임 본부장은 한국방송통신대를 졸업하고 한국해양대 해양교통학 석사를 취득했다. 항해사 경험을 비롯해 30여 년이 넘도록 여객선 안전관리 분야에 몸담았으며, 2015년 공단에 입사 후 운항정책실장, 운항제도실장 및 인천운항관리센터장 등 주요 보직을 거쳤다. 선진화된 여객선 운항관리시스템 정착, 운항관리자 직무 능력 향상, 대국민안전문화 확산 등 여객선 운항관리업무에 분야의 높은 식견과 전문성을 갖추었으며, 혁신적 마인드를 바탕으로 안팎으로 소통·협업 능력을 겸비한 인재로 평가받고 있다. 김준석 KOMSA 이사장은 “이문규 신임 본부장은 다양한 해양실무 경험과 이론을 바탕으로 여객선 안전관리 혁신을 이끌 적임자”라면서, “해양교통안전에 대한 국민적 관심이 높아지고, 지능형 CCTV와 실시간 해양기상 정보 등 디지털기술을 활용한 안전 인프라가 확대되는 환경 속에 촘촘한 여객선 안전망을 구축하여 공단의 안전운항관리 역량을 결집시키는 데 선도적 역할을 할 것으로 기대
김연태<사진> 한국선급(KR) 부사장이 TSCF(Tanker Structure Co-operative Forum) 의장으로 선출됐다. 김연태 TSCF 신임 의장은 지난 12, 13일 서울에서 개최된 ‘TSCF (Tanker Structure Co-operative Forum) 운영위원회’에서 회원사 투표를 통해 의장으로 선출됐다. 신임 의장의 임기는 2025년 2월부터 2027년 2월까지 2년간이다. 1983년에 설립된 TSCF는 탱커선의 구조 안전성 향상을 통한 해상 안전 증진을 목적으로 하는 국제 협의체로, BP, Shell 등 오일메이저와 Stena Rederi, Teekay, MOL 등 선주사 및 주요 선급들로 구성돼 있다. 이 포럼은 회원사 간 기술협력을 통해 선체 구조 건전성 평가, 부식 방지, 구조적 결함 분석, 검사 절차 개선 및 손상 구조물 교체 기준 등에 대한 연구를 수행하고, 국제 해사업계에 다양한 기술 가이드라인을 제공하며 탱커의 구조 안전 확보에 기여하고 있다. 특히, 국제해사기구(IMO, International Maritime Organization)의 선박 보호 도장 성능 기준 (Performance Standard f
김영치<사진> 남성해운 회장이 한국해운물류학회 및 한국해운항만학술단체협의회 공동 주관 '2025년도 해운물류경영대상' 수상자로 선정됐다. 김 회장은 1942년생으로 경남고, 서울대 공대를 졸업하고 남성해운에 입사, 1968년 대표이사로 취임 이후 56년간 탁월한 리더십으로 회사의 지속적인 성장을 이끌어 오고 있다. 1953년 창립한 남성해운은 김 회장 취임 이후 아시아 해운물류의 중심 역할을 수행하며 2024년 기준 6,500억 원 이상의 매출과 473명의 임직원을 보유한 기업으로 성장했다. 또 일본, 홍콩, 베트남 현지 법인과 중국, 태국 등 거점을 통해 아시아 전역에 걸친 글로벌 네트워크를 구축, 60여 개 핵심 물류 거점을 연결하는 고효율 물류 서비스를 제공하고 있다. 남성해운은 1994년 한중항로 컨테이너 정기 서비스 개시를 시작으로 한·중·일 펜듈럼 서비스 도입, 베트남 서비스 개시 등 끊임없는 혁신과 사업 확장을 통해 2023년 무역의 날 2억불 수출의 탑을 수상했다. 최첨단 IoT 기술 기반의 실시간 운송 모니터링 시스템과 클라우드 기반 통합 e-Service 플랫폼 구축, 친환경 선박 도입 등 기술 혁신에도 적극적으로 참여하고 있다.
송상근 부산항만공사(BPA) 신임 사장이 10일 오후 2시 BPA본사 2층 대강당에서 취임식을 갖고 본격적인 업무에 들어갔다. 송 신임 사장은 취임식에 앞서 첫 현장경영을 먼저 시작했다. 송 사장은 부산항 신항 7부두 및 배후단지 입주업체를 방문하며 자동화부두 인프라 확충에 대한 관심과 현장의 목소리를 들었다. 송 사장은 취임사를 통해 "부산항만공사가‘세계 최고 수준의 경쟁력을 갖춘 고부가가치 글로벌 종합항만’이라는 비전을 달성하기 위해 스마트 항만시스템 조기 구축으로 글로벌 경쟁력 극대화, 고부가가치 종합 항만으로 도약, 지역과 상생하는 항만경영 구현 등 크게 세가지 전략을 제시하고 추진해 나가겠다”는 다짐을 밝혔다. 또한 부산항 고객 및 이해관계자들과의 소통과 협력에 앞장서겠다고 밝히며 "국내외 선사, 운영사를 비롯한 물류기업은 물론 항운노조 등 현장의 목소리도 귀담아 들을 것이며, 부산항이 더 좋아지고 있고 문턱이 낮아지고 있다는 것을 피부로 느낄 수 있도록 진정성 있게 다가가고 기민하게 움직이겠다”고 강조했다. 대외적으로는 “정부·지자체·국회·언론 등과도 소통을 강화하여 주요 현안사항에 대해서는 사전에 의견을 조율해 나가는 등 유연하면서도 주도적인 항
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UPDATE: 2025년 04월 04일 10시 37분
