머스크(Maersk)와 하팍로이드(Hapag-Lloyd)가 만들어낸 '제미니 코퍼레이션(Gemini Cooperation)'이 '정시성 강화'를 표방하고 나서면서 업계를 긴장시키고 있다.

머스크는 제미니 코퍼레이션에 대해 "전통적인 컨테이너선사 얼라이언스와는 전혀 다르다"고 밝혔다.

머스크의 요한 시스고(Johan Sigsgaard) 부사장은 "머스크가 설정한 높은 정시성을 달성하려면 새로운 운영계약이 필요하다"며 "정시성 강화라는 이 목표는 기존 얼라이언스에서는 달성되지 않았을 것"이라고 말했다.

이같은 발언은 머스크가 2025년 1월 '2M' 얼라이언스 파트너인 MSC와의 계약을 해지하겠다는 입장을 밝힌 지 1년 만에 나온 것이다.

시스고 부사장은 "지난 12개월 간 정시성 강화라는 야심찬 전략을 추구하려면 다른 솔루션이 필요하다는 사실을 깨달았다"며 "(기존의 틀로는) 고객이 요구하는 정시성 수준에 맞도록 설계 및 실행을 제어할 수 없었다"고 덧붙였다.

머스크는 하팍로이드와의 광범위한 협력을 통해 내륙과의 연결에서 강력한 네트워크를 구축할 수 있게 됐으며, 이는 목표를 달성하는 좋은 방법이라고 자평했다.

머스크의 시뮬레이션 결과에 따르면 이를 통해 90%의 정시성 신뢰도를 제공하는 네트워크 만들 수 있다. 시스고 부사장은 "일반적으로 정시성 신뢰도가 70% 정도인 것을 감안하면 이는 획기적인 것"이라고 말했다.

제미니 코퍼레이션은 정시성 제고를 위해 기항지를 더 줄일 방침이다. 시스고 부사장은 "루프에 기항지가 많을수록 정시성에 대한 신뢰도가 떨어진다는 것은 명확하다"고 설명했다.

해양통신 취재팀|