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  • 곳곳 '혼잡' 발생…머스크, 'Cut and Run' 전략 검토

    • 2025-02-11 00:16
  • "트럼프 가자지구 발언에 '홍해 위기' 장기화 가능성"

    • 2025-02-10 22:12
  • "HD한국조선해양, 그리스 Evalend Shipping으로부터 LNGBV 4척 수주"

    • 2025-02-10 14:55
  • 1년 만에 '非제재' LNG운반선 홍해 첫 운항

    • 2025-02-10 14:49
  • HJ중공업, 최첨단 LNG벙커링선 올 첫 수주 '쾌거'

    • 2025-02-10 10:27
  • 해운조합, ‘내항선원 부족 타개를 위한 연안해운 생존전략 대토론회’ 개최

    • 2025-02-10 07:58
  • 삼성중공업과 한화오션, 미묘한 '키재기'

    • 2025-02-09 16:34
  • "2026년까지 VLCC 156척 더 필요하다"

    • 2025-02-09 09:30
  • '컨' 운임 급락, 가격경쟁 본격화…"곳곳 추가 인하"

    • 2025-02-08 12:45
  • 출범 10년 글로벌미래연구원, ‘인천의 꿈! 대한민국의 미래’ 정책포럼 8일 IFEZ 대강당서 개최

    • 2025-02-08 12:43
  • 노르웨이 Champion Tankers 선박, 수에즈 운하 통항

    • 2025-02-08 10:04
  • Petrobras 셔틀탱커 9척으로 확대…"삼성重·한화오션 입찰 참여"

    • 2025-02-07 09:09
  • 美 FMC, HMM의 '프리미어 얼라이언스' 승인

    • 2025-02-07 08:36
  • 미국과 파나마 충돌 중심에서 논란이 된 KSS해운

    • 2025-02-07 08:17
  • 물꼬 튼 인사에 해수부 및 산하기관 인사 "탄력"

    • 2025-02-07 06:15
  • 한화오션, 하팍로이드 '컨'선 6척, 1조 7000억 수주하나

    • 2025-02-06 22:11
  • 케이프사이즈 화물…보크사이트, 석탄 '추월'

    • 2025-02-06 14:00
  • "BPA 8대 사장에 송상근 전 해양수산부 차관"

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  • 새 얼라이언스 체제…피더 및 중형 '컨'선 품귀현상

    • 2025-02-06 08:54
  • 中 선주들, 지난해 1,230억 달러어치 신조선 발주

    • 2025-02-05 22:06
  • 美 선주가 31년 된 증기터빈식 '똥배'를 구입한 까닭은?

    • 2025-02-05 21:32
  • "美·中 무역전쟁 최대 피해 선종은 컨테이너선"

    • 2025-02-05 20:11
  • 올들어 싱가포르해협에서 해적 '기승'

    • 2025-02-05 12:42
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