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Konecranes, 수소 구동 스트래들 캐리어 공개
- 2025-10-26 08:14
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日 S&LB금융, 해운업계에서 주목
- 2025-10-26 08:02
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EU, IMO 내 회원국 간 '분열' 조사 착수
- 2025-10-26 07:33
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ONE, 동인도-중동 연결하는 신규 항로 ‘IG3’ 개설
- 2025-10-25 08:33
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中·인도, 美 제재 압박에 러시아산 원유 수입 중단
- 2025-10-25 08:24
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中 닝보항, 리튬이온 배터리 화물 규제 강화
- 2025-10-25 07:56
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블랑크 세일링 93건, 한달 만에 60% 급증
- 2025-10-25 07:50
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삼성重, 英 조디악 마리타임으로부터 유조선 3척 수주
- 2025-10-24 18:02
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정기선 회장 체제의 HD현대, 임원 인사 단행
- 2025-10-24 17:43
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MSC·Maersk·CMA CGM가 인도 국기를 단 이유는?
- 2025-10-24 17:35
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BOXBAY, 유럽 첫 진출…런던 게이트웨이항에 시스템 도입
- 2025-10-24 16:07
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미국, 필리핀 선원 100여 명 무더기 추방
- 2025-10-24 11:59
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플래그 호핑, 극성…베냉·감비아 등록 급증
- 2025-10-24 08:57
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HD한국조선해양, 원자력추진 컨테이너선 설계 본격화
- 2025-10-24 08:21
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EU, '그림자 함대' 117척 추가 제재
- 2025-10-24 08:08
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삼성중공업, 美 델핀 미드스트림의 FLNG 수주
- 2025-10-24 07:51
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IMO 기후규제 실패, 中 조선업체 '반사이익'
- 2025-10-24 05:25
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선령 20년 이상 '컨'선, 전체의 25% 차지…50년 만에 최고치
- 2025-10-23 19:36
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日, 23억 달러 투자로 조선 생산량 2배 확대
- 2025-10-23 18:34
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"아시아-북미 '컨' 운임, 11월까지 고공 행진"
- 2025-10-23 15:59
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해진공, 中 뉴뉴쉬핑과 부산-대련 순회 미팅 정례화
- 2025-10-23 15:41
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BPA, 디지털 프리게이트 성공적 도입…이용률 80% 돌파
- 2025-10-23 15:33
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HD현대중공업·HD현대미포 합병안 주총 통과
- 2025-10-23 10:57
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'유휴' 컨테이너선 7월 말 이후 급증
- 2025-10-23 09:38
