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  • 그리스 해운재벌 마리나키스, "美 항만수수료 부과시 140척 선대 미국 무역에서 제외"

    • 2025-04-01 07:50
  • 클락슨, "중국산 VLCC 15% 디스카운트"

    • 2025-03-31 21:04
  • 산은, 2조원 ‘선박혁신프로그램’ 가동…1·2호 선박금융 완료

    • 2025-03-31 17:52
  • "25년 동안 절반 넘게 도산 또는 통폐합"

    • 2025-03-31 16:45
  • 러 즈베즈다조선, Arc7급 쇄빙LNG선 취항 또 '지연'

    • 2025-03-31 09:02
  • 트럼프행정부의 對中 강공책에 ExxonMobil, 中 조선소 LNGBV 2척 발주 '보류'

    • 2025-03-30 20:01
  • CK허치슨의 파나마 항만 매각 '연기'

    • 2025-03-29 05:56
  • '컨' 운임 하락세 '반전?'…"지수별로 큰 온도차"

    • 2025-03-29 04:55
  • 訃告 / 지희진 한중훼리 前사장 부친상

    • 2025-03-28 10:26
  • HD한국조선해양, 美 MIT와 바다의 ‘탈탄소화’ 앞당긴다

    • 2025-03-28 09:30
  • 트럼프 자동차 관세에 자동차운반선사 '비상'

    • 2025-03-28 08:23
  • 태평양 항로 운임급락에 MSC, 잇따라 서비스 취소

    • 2025-03-28 07:28
  • 차세대 쇄빙연구선 건조 '탄력'…건조예산 571억원 증액

    • 2025-03-28 07:12
  • 日 이마바리조선소, '흔들'…"5년간 외국인 연수생 채용 금지"

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  • "올해 신조발주량 지난해 절반, 신조선가는 약보합"

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  • 임기택 전 IMO 사무총장, "4월 MEPC 83 회의에서 긍정적인 결과 기대"

    • 2025-03-27 16:45
  • KR, 경북 등 산불 피해 복구 성금 2000만원 기탁

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  • HD현대중공업, 필리핀 수출용 초계함 2번함 성공적 진수

    • 2025-03-27 16:16
  • 해양진흥공사, '해양 AX(AI Transformation) 컨퍼런스' 개최

    • 2025-03-27 09:15
  • "한화오션 '컨'선 신조선가 역대 최고치 경신"

    • 2025-03-27 09:08
  • 非중국산 유조선에 매매 프리미엄 발생

    • 2025-03-27 08:47
  • 美 항만수수료에 Zim과 CMA CGM '큰 타격'

    • 2025-03-27 08:18
  • "향후 10년간 241척의 LNG 신조선 추가 필요"

    • 2025-03-27 07:49
  • USTR의 중국산 선박 항만수수료 공청회 이모저모

    • 2025-03-26 19:33
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