장제원<사진> 전 국민의힘 의원이 오는 10월 해양금융도시 연구를 위해 싱가포르 유학키로 했다는 소식에 정가와 해양계에서 동시에 "뜬금없다"는 반응이 나와. 장 전 의원은 20년 가까운 정치여정에서 한번도 해양과 해양산업에 관심을 보인 적이 없다는 게 정가의 지적. 실제로도 그는 사석에서 "국회의원이 제일 재미있다", "여야 간 경쟁과 의정활동이 좋다"는 발언을 수십번 넘게 해오면서 한때 몸담았던 경남정보대 총장 복귀설 등을 일축해온 것이 사실. 장 전 의원의 행보 변화는 지난 6월 한국해양대 석좌교수를 맡으면서부터 감지되기 시작했으나 지역정가 일각에서는 이보다 한참 전 장 전 의원의 측근들이 해수부에 포진하면서부터 시작된 것으로 분석. 현역의원 시절의 김민수 전 보좌관이 해수부장관보좌관으로 계속 근무 중인데다 '장제원계'로 분류되는 조승환 의원이 해수부 장관으로 재직한 것을 감안하면 '뜬금없을' 만큼 놀라운 일은 아니라는 지적. 여기다 최근에는 정점식·이양수 국민의힘 의원을 제치고 장 전 의원이 차기 해양수산부 장관에 유력하게 거론된다는 루머까지 나도는 상황. 정가 관계자는 "정치인의 변신은 항상 진행 중"이라며 "과거 장 전 의원은 부산시장이나
지난 한달 여간 치열하게 전개돼온 한국해운조합 이사장 선거가 오는 28일 총회에서 마무리된다. 당초 차기 이사장을 뽑는 선거는 9월로 예정됐으나 해운조합은 공모가 지연된 점 등을 감안, 오는 28일 이사회와 총회를 순차적으로 열어 마무리짓기로 했다는 후문. 후보는 변동없이 이채익 전 국민의힘 의원과 김수흥 전 민주당 의원이다. 한편 업계에선 이채익 후보의 행보가 화제가 됐다고. 3선 국회의원 출신으로 뻣뻣한 움직임을 보이지 않겠느냐는 우려와 정반대의 움직임을 보였다는 것. 업계 관계자는 "이 후보가 대의원을 만나 악수를 하면서 허리를 크게 숙이는 것은 물론 곧바로 "형님"이라고 부르더라"며 "두 후보 모두 적극적인 움직임을 보이면서 그 어느 때보다 선거전이 치열하다"고 전언.
폭염처럼 뜨거운 선거전에 26명의 한국해운조합 대의원들도 후보들의 '등쌀'에 피곤하다는 표정이 역력. 해운조합에서는 9월로 예정된 차기 이사장 선거를 앞두고 이채익 전 국민의힘 의원과 김수흥 전 민주당 의원이 한치의 양보없이 치열한 2파전을 벌이는 상황. 한 관계자는 "선거전이 진행되면서 지역색이 구체화되는 것 같다"면서 "결국 두 후보가 영호남 표를 나눠갖고 당락은 수도권표에 의해 갈리지 않겠느냐"고 반문. 두 후보는 누구도 당락을 자신할 수 없게 되자 한번 만나본 대의원들에게 다시 연락을 해 '다짐'을 받아두려 한다는 후문. 여기다 8월 초 치러질 예정인 감사 선거까지 겹치며 "만나자"는 연락이 오면서 대의원들로서는 이사장 후보들과 감사 후보들에 동시에 끌려다니는 상황을 연출. 한편 대의원들이 피로감을 호소하면서 당초 9월로 예정돼 있던 이사장 선거는 일자가 앞당겨져 8월 말 실시될 가능성이 높은 것으로 알려져.
국회 농해수위 소속 이만희(3선, 경북 영천·청도)의원이 지난 10일 해양수산부 국회 업무보고에서 한 발언이 뒤늦게 해운업계에 '파문'을 일으키고 있는데… 이날 이 의원은 "국가기간산업으로서의 해운산업 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않다", "톤세 제도는 선사들의 경쟁력 강화를 위해 반드시 연장되어야 하겠지요"라는 등 해운업계에 우호적인 발언을 이어나간 것으로 확인. 그러다 막판 강도형 장관에 대해 질의를 하면서 이 의원은 대규모 선사들이 항공 등 사업을 다변화하고 있다고 거론하면서 "우리는 계속 선복량 확대에만 집중하고 있다. 이 부분에 대한 지적도 검토바란다"고 한 것이 알려지면서 업계가 '발칵'. 가뜩이나 K-해운의 신조발주가 없고 중고선 매각이 잇따르면서 공격적으로 신조선 발주를 하고 있는 그리스나 중국 등과의 격차가 엄청 확대되고 위기감이 높아진 상황에 농해수위 소속 의원이 할 소리냐는 것. 업계의 한 관계자는 "국적선사들이 대거 사모펀드 소유로 넘어가면서 신조선 발주가 뚝 끊기고 사모펀드들은 높은 가격에 중고선을 팔아넘기는 데 치중하면서 K-해운이 갈수록 위축되고 있다"며 "이런 시점에 왜 이런 발언이 나왔는지 이해가 안된다"고 지적. 해운기관
한국해운조합의 차기 이사장으로 이채익 전 국힘의힘 의원이 유력하게 거론되면서 해운업계가 설왕설래. 논란의 요지는 이 전 의원의 경우 3선 국회의원으로, 21대 국회에서 상임위원장을 맡은 나름 '거물'이라는 점에서 해운조합 이사장으로 오는 것이 격에 맞느냐는 것. 현 임병규 이사장이 입법차장 출신이어서 더 뚜렷하게 비교되는 양상이다. 업계에선 일단 이 전 의원의 자질과 능력은 인정하는 분위기. 한 관계자는 "울산항만공사 사장을 지낸 이력도 있고, 어쨌든 해운조합 이사장으로는 차고 넘치는 분"이라며 "하지만 해운조합에는 업계 출신의 회장이 있는데…"라며 우려스럽다는 반응. 정가 소식통들에 따르면 이 전 의원은 22대 총선 낙천 이후 동서발전 사장 등에 거론되기도 했으나 불발되면서 여러가지로 심사가 편치는 않다는 후문. 한편 해운조합 인사추천위원회는 1일 새 이사장 선출 사실을 공고. 원서 접수기간은 오는 8일까지이며, 서류심사와 면접, 총회 선출절차를 거쳐 해양수산부장관 승인 후 임명할 예정이다. 해양통신 취재팀|
제22대 국회 농해수위에 가배치돼 있던 해양수산부 전직 장차관이 모두 다른 위원회에 배치된 것으로 알려지자 관가는 물론 해양산업계에서 어리둥절하다는 반응. 국회 사무처가 26일 수정한 상임위별 명단에는 해수부 장관 출신의 조승환(부산 중영도) 의원은 행안위, 해수부 차관 출신 박성훈(부산 북을) 의원은 기재위에 각각 포함. 정가에선 조 의원은 6선의 조경태(부산 사하을) 의원이 농해수위를 강하게 요구하면서 서로 맞바꿨고, 박 의원은 부산현안 예산확보 차원에서 이동됐다는 관측이 나돌아. 하지만 해운항만업계에서는 "이게 뭔 뚱딴지 같은 일이냐"며 황당하다는 반응. 한 관계자는 "당사자들도 다른 상임위를 희망한 것은 아닌 것으로 안다"며 "해양수도 부산을 발전시키고 해운항만산업 발전을 위해서는 적어도 해수부 출신 한명은 포함됐어야 하는 것 아니냐. 국민의힘 당 지도부와 부산시당은 도대체 무슨 생각을 하는 것이냐"고 반문. 해양통신 취재팀|
목포해양대가 지난 15일 EBS에서 방영한 ‘특집 다큐 <나는 선원이다>’에 강력하게 반발하면서 정정보도를 요구하고 나서 눈길. 이 프로그램의 취지가 선원을 홍보하고 자긍식을 고취시키기 위한 것이라는 점을 감안하면 이례적인 일로 평가. 목포해양대는 EBS가 보도자료를 통해 "선원 교육기관에는 청년 시절부터 우수한 해양 인재를 길러내는 인천해사고와 한국해양대, 그리고 은퇴 후 제2의 삶을 열어주는 해양수산전문 교육기관 오션폴리텍이 있다"고 기술한 데 대해 이의를 제기. 또 프로그램의 영상 콘텐츠 중 특정 교육기관 소개시 “최고의 해양해운 엘리트를 양성하는” 등과 같은 자막과 내레이션이 영상에 언급되지 않은 선원 교육기관과 동 교육기관 출신 선원들에게 이질감과 소외감을 줄 수 있다고 지적. 업계에서는 목포해양대가 한국해양대보다 오히려 약간 더 많은 해기사를 배출하는, 국내 최대의 해기사 양성기관이라는 것을 감안해 전반적으로 이의제기에 공감하는 분위기. 해양통신 취재팀|
해양수산부 장차관 출신인 국민의힘 소속 조승환(부산 영도) 의원과 박성훈(부산 북을) 의원이 나란히 22대 국회 농해수위에 '가배치'된 것으로 알려지자 관가와 업계에서 "뭘 둘씩이나…"라는 소리가 나왔다. 공무원 출신의 한 전직의원은 "전문성이야 있겠지만 친정집이, 특히 자신이 추진한 사업이 질타받을 때 가시방석에 앉은 듯한 경우가 적지 않았다"며 "한명이면 몰라도 두명이나, 그것도 똑같이 부산을 지역구로 둔 의원이 농해수위에 배치되는 게 모양상 좋아보이지는 않는다"고 평가. 또 해운업계의 한 관계자는 "업무를 잘 아는 의원이 도움이 되기보다는 엄격한 시어머니 역할을 하는 걸 본 적이 있다"며 "오히려 더 신경쓰인다. 후원금도 더 내야 할 것 같다"고 떨떠름한 반응. 해양통신 취재팀|
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