프랑스 CMA CGM이 아시아시장 잠재력이 늘어나자 아시아 역내시장에서의 입지를 확대하고 있다.

소식통들에 따르면 CMA CGM는 6개 아시아노선으로 구성된 컨소시엄에 3척의 선박을 배치해 2개의 스트링을 운영할 예정이다.

선박공유 계약에는 Emirates Shipping Line의 선박 3척과 Pacific International Lines, RCL Feeder, 고려해운, CU Lines, Global Feeder Shipping의 선박 각 1척이 포함된다. 선박 규모는 4,000~6,000TEU다.

CMA CGM의 VGI 아시아 네트워크는 인도, 중동, 말레이시아, 베트남, 태국, 싱가포르를 연결한다.

VGI-1은 Laem Chabang, Singapore, Port Klang, Nhava Sheva, Jebel Ali, Dammam, Nhava Sheva, Port Klang, Vung Tau를 16일부터 순환한다. 또 VGI-2는 Vung Tau, Jakarta, Port Klang, Mundra, Jebel Ali, Dammam, Mundra, Port Klang, Laem Chabang을 순환한다. VGI-2는 오는 19일 시작된다.

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CMA CGM는 "Jebel Ali 및 Dammam항에 직접 기항함으로써 중동의 핵심시장에 더 편하게 접근할 수 있으며, 우리의 피더 솔루션을 통해 더 멀리 화물을 보낼 수도 있다"고 밝혔다.

한편 CMA CGM은 이미 중동 화물 일부를 스리랑카 콜롬보항과 여기에 연결된 피더 서비스를 통해 아시아 각지로 보내왔지만 최근 콜롬보항의 혼잡으로 심각한 애로를 겪고 있는 것으로 알려졌다.

해양통신 취재팀|