한화오션이 뜻하지 않게 빈 VLCC 조기 인도 가능 슬롯 2개을 공개입찰에 붙였다.

업계에선 슬롯을 공개입찰에 부친 것을 아주 이례적이라는 반응이다.

이들 슬롯은 2026년 인도예정인 VLCC 슬롯이며, 한화오션은 슬롯당 약 1억 3000만 달러를 희망한 것으로 알려졌다.

 최신 유조선은 매매시장에서 '귀한 몸'으로 대접받고 있다. 1억 3000만 달러는 낮은 가격이 아니며, 그렇다고 터무니없이 높은 가격도 아니다. 업계 관계자는 "중국 조선소에서 VLCC 신조선 가격이 1억 2000만 달러 정도"라며 "최근 VLCC 건조계약이 체결된 건이 없어 아마도 이번 입찰가가 최고가가 될 것"이라고 전했다.

클락슨(Clarksons)의 SIN(Shipping Intelligence Network)에 따르면 현재 VLCC 오더북은 46척이며, 이는 현존 VLCC의 5.1% 수준이다.

클락슨은 VLCC 신조선가를 지난해 4월 1억 2,200만 달러에서 작년 말에 1억 2,800만 달러로, 현재는 1억 3,000만 달러로 올렸다.

해양통신 취재팀|