최근 신조선가가 치솟으면서 8년된 중고 VLCC가 신조가보다 높은 값에 판매된 것으로 전해졌다.

영국의 선박가치측정기관인 베슬스밸류(VesselsValue)에 따르면 30만 dwt급 '에코 씨스(Eco Seas)호'(2016년 건조)가 익명의 구매자에게 9,850만 달러에 판매된 것으로 보고됐다.

이 가격은 대우조선해양이 신조비용으로 받은 9,700만 달러를 약간 웃도는 것이다.

한 소식통은 이와 관련, "이 선박은 노르웨이 선사 아윌코(Awilco)와 TRF의 공동소유이며, 판매가격이 당시 신조선 가보다 약간 높았지만 신조 후 선박에 스크러버가 장착된 것을 감안하면 엇비슷한 것으로 추산된다"고 말했다.

비슷한 선령과 선형의 선박에 대해 베슬스밸류가 9710만 달러를 책정해 두고 있는 것을 감안하며, 이 거래에 약간의 프리미엄이 있었던 셈이다.

중고 VLCC 가격이 이렇게 높은 것은 VLCC 신조선 가격이 15년래 최고치를 기록하는 등 유조선 매매시장이 뜨겁기 때문이다.

조선시황분석기관인 클락슨(Clarksons)은 선령 5년의 VLCC의 가격을 3개월 사이에 11% 오른 1억 1100만 달러 내외로 책정했다. 클락슨이 책정한 시장가는 선령 10년의 VLCC가 약 8400만 달러, 15년은 약 5800만 달러다.

소형 유조선 가격도 강세로, 클락슨은 선령 5년의 수에즈막스급 및 아프라막스 유조선이 모두 8,300만 달러선에 시세가 형성돼 있다고 전했다.

해양통신 취재팀]