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  • 트럼프, 美 조선업 재건 행정명령 서명

    • 2025-04-10 10:50
  • 포스코플로우, 월드비전과 3년째 글로벌 구호품 운송 지원

    • 2025-04-10 10:13
  • 10개 메이저선사, IMO의 탄소부과금에 반대 성명

    • 2025-04-10 06:08
  • 트럼프, “중국 관세 125%로 인상…한국 등 70여국은 90일 유예”

    • 2025-04-10 05:36
  • '프리미어 얼라이언스'의 PN4 퍼시픽 서비스 취소

    • 2025-04-09 20:13
  • Venture Global의 최대 12척, 4.5조 LNG선 어디로?

    • 2025-04-09 19:50
  • 해양진흥공사, 산은과 해양산업 금융지원 활성화를 위한 업무협약 체결

    • 2025-04-09 16:27
  • 中 자오샹쥐그룹, 칭다오양판조선소 인수로 '컨'선 건조 진출

    • 2025-04-09 09:16
  • 트럼프 관세에 아시아 컨테이너 선적취소 '현실화'

    • 2025-04-09 08:48
  • 트럼프행정부, IMO의 탈탄소화에 '폭탄 투척'

    • 2025-04-09 08:18
  • VLGC 스팟 운임 급락…"中 관세에 직격탄"

    • 2025-04-08 21:53
  • MEPC에 쏠린 눈…탄소 부과금 합의 도출하나

    • 2025-04-08 21:22
  • "삼성重, 中 PaxOcean조선소에 유조선 4척 하청"

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  • 미리 대형 벌크선대를 축소한 그리스 Erasmus '눈길'

    • 2025-04-08 20:04
  • 해양진흥공사, AX 기반 해양산업 스마트 혁신 전략 발표

    • 2025-04-08 15:01
  • 운임과 관계없이 '컨'선 용선료 초강세…"7000TEU급 하루 15만 달러"

    • 2025-04-08 13:45
  • HJ중공업, 대한항공과 해상무인기 및 함정 간 기술협력 업무협약 체결

    • 2025-04-08 10:10
  • HD현대, 美 최대 방산 조선사 헌팅턴 잉걸스와 ‘함정 동맹’ 체결

    • 2025-04-08 10:03
  • 美, 침체돼 있던 상선사관학교(USMMA) 활성화에도 방점

    • 2025-04-07 15:11
  • 미숙한 美 쇄빙선 건조능력…"건조비 3년만에 3배 급증"

    • 2025-04-07 08:18
  • "선주들의 우선 관심사 美 관세 아냐"

    • 2025-04-06 10:28
  • "LA/LB·탄중펠레파스·탕헤르메드·문드라항 호조"

    • 2025-04-06 09:29
  • 1분기 LNGBV 발주가 LNG운반선 '추월'

    • 2025-04-05 11:53
  • "초대형보다 피더 컨테이너선이 알짜"

    • 2025-04-05 09:27
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