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  • HMM, 해군 청해부대에 후원금 전달

    • 2025-03-23 15:54
  • 'USTR 항만수수료 청문회' 앞두고 각종 의견 '분출'

    • 2025-03-22 08:01
  • 컨테이너선 스팟운임과 용선료 '괴리' 확대

    • 2025-03-22 07:09
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    • 2025-03-21 18:22
  • BPA, 자성대부두를 하역장비 제작장으로 활용

    • 2025-03-21 10:12
  • VLCC 운임 급등…하루만에 20% 치솟아

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  • 中 선사, 트럼프의 항만수수료에 "헛소리" 평가절하

    • 2025-03-20 20:19
  • BPA, 일본 교토에서 부산항 포트 세일즈

    • 2025-03-20 10:33
  • 대한해운 LNG선 충돌사고가 재점화시킨 '지브롤터해상 강제도선' 논란

    • 2025-03-20 09:16
  • 글로벌 해운 '빅3' 중고 컨테이너선 확보경쟁 '가열'

    • 2025-03-20 08:45
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  • 미국항만협회도 "항만 기항수수료, 이건 아니야"

    • 2025-03-19 21:10
  • 대한해운 LNG운반선, 지브롤터해상에서 충돌사고

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  • 안팎에서 '삐걱대는' Hutchison의 항만 매각

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  • Bimco, "항만수수료는 美 경제에 타격" 경고

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  • '간 커진' 선사들…운임과 용선료 역대 최대 격차

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  • 기약없어진 홍해 운항 재개…美·후티 정면 충돌

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    • 2025-03-16 19:08
  • 중국 제재…대형 보다는 피더 '컨'선에 더 큰 타격

    • 2025-03-16 11:07
  • 아시아 석탄 해상운송량 3년만에 최저치

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