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  • 인도당국, 침몰 'MSC ELSA 3호' 상대 형사소송

    • 2025-06-12 12:56
  • HD현대중공업, 필리핀 수출 원해경비함 진수

    • 2025-06-12 10:02
  • KR 65주년…"실시간 정보·기술 혁신이 생존 열쇠"

    • 2025-06-12 09:15
  • 한국해운협회, 몽골 해사청과 해운분야 MOU 체결

    • 2025-06-11 12:15
  • 해진공, 해운정보서비스 청년자문단 'MY Link' 운영 개시

    • 2025-06-11 10:13
  • "글로벌 컨테이너선대, 풀 가동중"

    • 2025-06-11 07:38
  • Austal, 한화의 '美 100% 지분 승인' 주장에 이의 제기

    • 2025-06-11 07:13
  • "태평양 항로 '컨' 운임 상승세 꺾였다"

    • 2025-06-10 21:58
  • USTR의 자동차운반선 수수료 개정안 보니…

    • 2025-06-10 21:32
  • HD한국조선해양, 日 ONE 초대형 컨선 8척 수주…2.4조 규모

    • 2025-06-10 16:14
  • 국립목포해양대, 자율운항선박 원격운항 시뮬레이션센터 개소

    • 2025-06-10 16:04
  • 속보=완하이 '컨'선 계속 폭발, 침몰 직전

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  • 한화, 美 정부서 호주 오스탈 지분 인수 승인

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  • "컨선 오더북 1000만 TEU로 사상 최대치"

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  • VLCC 운임, 5개월 만에 최저치로 추락

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  • 완하이 '컨'선 폭발…"4명 실종, 5명 부상"

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  • 美, 자동차운반선 수수료 '경감'으로 방향 전환

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  • Drewry, "오는 10월까지 신조선 발주 부진 지속"

    • 2025-06-08 08:27
  • 네덜란드 Allseas, "2030년부터 SMR 생산 시작"

    • 2025-06-08 07:35
  • "7년 사용 '컨'선, 이전 매매가의 3.5배에 판매"

    • 2025-06-07 08:47
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