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BDI, 2년 만에 최고치… 케이프사이즈가 급등세 주도
- 2025-11-28 08:33
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"홍해 항로 정상화시 원유·제품 탱커 운임 양극화"
- 2025-11-28 08:19
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Wilhelmsen SM, 부산사무소 설립 20주년 행사…"韓 선원 400명 고용"
- 2025-11-28 08:02
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현대글로비스, 日 이토추와 최대 15년 LNG 해상운송 계약 체결
- 2025-11-27 09:15
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"부산항 항만경쟁력 세계 4위"…항만업계, "고무적"
- 2025-11-27 09:07
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Zim, 매각되나…주가는 급등
- 2025-11-27 08:44
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'다 같이 죽자는 거냐?"…한중카페리업계, 강력 반발
- 2025-11-26 18:40
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세계 컨테이너선대 처음으로 7000척 넘어섰다
- 2025-11-26 14:59
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해진공, 친환경 선박 조세특례제도 새 틀 마련
- 2025-11-26 14:47
- 관리자
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"현대LNG해운 해외 매각, 에너지안보 위기 초래"
- 2025-11-26 10:46
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현대글로비스, 한국ESG기준원(KCGS) 평가서 7년 연속 지배구조 ‘A등급’ 획득
- 2025-11-26 08:47
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"선진국 석탄 수입 23년 만에 최저치"
- 2025-11-26 08:41
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수에즈운하관리청, "머스크 12월 홍해 복귀"
- 2025-11-26 07:22
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인치케이프쉬핑, 거제에 신규 사무소 개설
- 2025-11-25 21:42
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부산 해양금융위크(BMFW) 25일 개막...해진공,「2025 KOBC BADA 컨퍼런스」 개최
- 2025-11-25 20:52
- 관리자
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Maersk, 아시아-지중해 노선에 ‘중량 할증’ 부과
- 2025-11-25 08:27
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인기없던 클래식 파나막스급 '컨'선 재부상
- 2025-11-25 08:03
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다이아나, 젠코쉬핑 인수 제안…"7억 5천만 달러, 15% 프리미엄"
- 2025-11-25 07:47
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VLCC 운임 하루 14만 달러 돌파…5년 만에 최고치
- 2025-11-25 07:32
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해운조합, "연안화물선 장기운송계약 위한 법인세 감면제 필요"
- 2025-11-24 19:02
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'메탄올 벙커링 허브' 앞서가는 싱가포르
- 2025-11-24 14:05
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선주들, 기간 대출을 리볼빙 크레딧으로 대거 전환
- 2025-11-24 08:54
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"LNG선 해체 사이클 이제 막 시작"
- 2025-11-24 08:18
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"케이프사이즈, 2026년 건화물 시장 주도"
- 2025-11-24 07:57
