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  • 2025년 대체연료선 발주, 53% 급감

    • 2026-01-03 10:50
  • Ørsted·Equinor, 美 BOEM 작업중단 명령에 법적 대응

    • 2026-01-03 10:30
  • VLCC 운임, 연휴기간 하루 만에 '반토막'…업계는 충격

    • 2026-01-03 10:04
  • 삼성중공업, LNG선 2척 발주사는 Seapeak

    • 2026-01-03 09:44
  • 삼성重, LNG선으로 2025년 수주 '피날레'

    • 2026-01-02 12:25
  • 새해 첫 날 ‘아도라 크루즈’ 부산항 첫 기항

    • 2026-01-02 12:16
  • ④쪼그라드는 韓 '항만 영토'…글로벌 추세 '역행'

    • 2026-01-02 10:30
  • 선대 300척 메가 탱커선사 탄생하나

    • 2026-01-02 09:54
  • '컨' 터미널 운영권 놓고 정기선사 간 경쟁 '격화'

    • 2026-01-02 08:51
  • 美 쇄빙선 6척, 핀란드 및 자국 조선소에 분할 발주

    • 2026-01-01 17:38
  • 러, 북극항로 지원용 다목적선 인수…"20년 지연 끝 성사"

    • 2026-01-01 10:25
  • 中, 동남아 항로 투자 확대…진장해운, ‘방콕막스’ 8척 발주 추진

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  • "2026년 풍력보조 추진시스템 설치선박 100척 돌파"

    • 2026-01-01 09:18
  • ③LNG터미널은 과잉, LNG선은 크게 부족

    • 2025-12-31 10:34
  • 해양교통안전정보(MTIS) 앱, 사용자 맞춤형 개편

    • 2025-12-31 09:48
  • 중국을 겨누고 유럽을 흔든 인도의 54억 달러 베팅

    • 2025-12-31 09:20
  • 올해 부진했던 LNG선 발주, 연말에 '점화'

    • 2025-12-31 08:52
  • 분실 컨테이너 신고의무제도, 내년 1월 1일부터 전면 시행

    • 2025-12-31 08:34
  • ①K-해운, '똥배'가 너무 많다

    • 2025-12-30 21:10
  • ②'컨'선대…"亞 3국 간 선복량 격차 심화"

    • 2025-12-30 20:50
  • "韓, 허울뿐인 글로벌 4위 해운국"…구조적 취약

    • 2025-12-30 20:26
  • 한국해양진흥공사 사장 안병길- 신년사

    • 2025-12-30 15:26
  • 한국해운협회 회장 박정석- 신년사

    • 2025-12-30 15:21
  • "달리호 사고, 보험 풀·재보험 한도 넘어설 수 있다"

    • 2025-12-30 09:10
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