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  • 美 롱비치항에서 컨테이너 붕괴 사고

    • 2025-09-10 07:13
  • "한화오션, GasLog와 LNG선 신조 협의 중"

    • 2025-09-09 20:07
  • 동진상선, 피더 컨선 3척(7000만 달러) 신조 발주

    • 2025-09-09 19:47
  • HD현대, ‘Gastech’에서 미래형 가스운반선 선보인다

    • 2025-09-09 11:57
  • 올 초 해운동맹 재편으로 함부르크항 '우뚝'

    • 2025-09-09 10:37
  • 해체 벌크선 고철값, 터키와 인도 간 격차 '2배 육박'

    • 2025-09-09 09:25
  • 삼성중공업, 세계 첫 'MSR 추진 LNG운반선' 인증

    • 2025-09-09 08:57
  • HD현대중·삼성중, 'Wind Challenger' 탑재 LNG선 설계

    • 2025-09-09 08:51
  • "컨테이너 11.39%, 안전 기준 미달"

    • 2025-09-09 08:38
  • HJ중공업, 그리스 Navios Maritime '컨'선 4척 수주

    • 2025-09-09 08:16
  • "美 항만수수료에 中 Cosco그룹, 연 22억 달러 내야 할 판"

    • 2025-09-08 16:14
  • 고려해운, HD현대에 1만 3,000TEU급 '컨'선 2척 발주

    • 2025-09-08 15:57
  • 부산항, 장기 방치 유조선 3척 폐선 처리

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  • 울산본항의 내해부두, 철재 전용부두로 지정

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  • 세계 최초 암모니아추진 '컨'선 건조 시작

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  • 비자 정책 변화로 美 항만 선원 관리 '혼선'

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  • 해운업계에 '캣파인(Cat-fine) 주의보' 발령

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    • 2025-09-05 17:29
  • 포스코의 HMM 인수? "재무 부담·시너지 부족"

    • 2025-09-05 08:20
  • 8월 홍해 운항 선박, 1000척 돌파

    • 2025-09-05 07:57
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