3주 연속 하락했던 부산발 컨테이너운임지수(KCCI)가 미주 항로 컨테이너 운임 상승세에 힘입어 반등에 성공했다.

한국해양진흥공사가 3일 발표한 KCCI는 전주대비 15포인트 상승한 4138p를 기록하며 4주만에 반등했다.

북유럽과 지중해, 남미항로의 운임 약세가 지속됐지만 하락폭이 줄어들었고, 미주항로 운임이 상승세로 돌아서면서 소폭이나마 반등하는 데 성공했다.

해진공은 이번 KCCI 반등은 일시적인 성격이 강하며 실제 수요 흐름에서는 성수기 조기 선적 물량이 상당부분 소진됐고 긴급 화물 수요도 약화돼 상승폭은 제한적일 수 있다는 분석을 내놨다.

미 서안 항로는 전주 대비 FEU당 57달러 상승한 6172달러, 미 동안 항로는 228달러 상승한 8986달러를 각각 기록했다.

미주 항로와 달리 북유럽과 지중해 항로 운임 하락세는 지속됐다.

북유럽 항로는 전주 대비 63달러 하락한 4884달러, 지중해 노선은 174달러 하락한 5933달러를 각각 기록했다.

미국과 이란의 종전 협상이 지지부진해지면서 위험도가 높아진 중동의 경우 대체항로 운항과 할증료 확대로 운임이 다시 상승했다. 중동항로 운임은 전주 대비 132달러 상승한 7587달러를 나타냈다.