GTO인 DP월드(World)가 아랍에미리트(UAE) 동부 해안 푸자이라(Fujairah)에 대규모 신항만 개발을 추진하며 호르무즈 해협 의존도를 낮추기 위한 전략적 물류망 구축에 나섰다.

 

DP월드와 푸자이라항만청은 최근 UAE 동부 해안 신규 터미널 개발을 위한 50년 장기 운영권 계약에 원칙적으로 합의했다고 밝혔다.

 

이번 프로젝트는 최근 호르무즈 해협을 둘러싼 지정학적 긴장이 고조되는 가운데 UAE가 추진하는 대표적인 공급망 리스크 분산 사업으로 평가된다.

 

업계에서는 이번 프로젝트가 단순한 항만 확장을 넘어 UAE의 장기적인 해상 물류안보 전략의 핵심 축이 될 것으로 보고 있다. 특히 호르무즈 해협을 통과하지 않고도 UAE의 에너지 및 일반 화물을 처리할 수 있는 대체 해상 물류축을 확보한다는 점에서 의미가 크다는 분석이다.

 

 

푸자이라는 UAE 유일의 동부 해안 주요 항만으로 오만만(Gulf of Oman)에 위치해 있다. 호르무즈 해협 바깥쪽에 자리해 있어 중동 지역 지정학적 긴장이 높아질 때마다 전략적 가치가 부각돼 왔다.

 

현재도 아부다비 원유를 푸자이라까지 직접 수송하는 파이프라인이 운영되고 있어 UAE의 대표적인 에너지 우회 수출 거점 역할을 수행하고 있다.

 

이번 개발 계획에 따르면 푸자이라 북부 지역에 신규 컨테이너 터미널인 알 루가일랏(Al Rugailat)터미널​과 일반 화물 전용 디바(Dibba)터미널​이 단계적으로 건설된다.

 

알 루가일랏 터미널은 최신 초대형 컨테이너선(ULCV)이 접안할 수 있는 심해항으로 조성되며 연간 최대 250만 TEU의 컨테이너와 170만 톤의 일반화물, 19만 CEU의 자동차 화물을 처리할 수 있도록 설계된다.

 

함께 건설되는 디바 터미널은 연간 360만톤 규모의 일반화물을 처리할 예정이다.

 

프로젝트가 완료되면 DP월드의 UAE 내 총 컨테이너 처리 능력은 현재 약 1,940만 TEU에서 2,200만 TEU 수준으로 확대된다. 일반화물과 자동차 물류 처리 능력도 크게 증가할 것으로 예상된다.

 

DP월드는 신규 터미널을 UAE 최대 항만인 제벨알리항(Jebel Ali Port)과 자사 내륙 물류 네트워크로 연결해 복합물류 체계를 구축할 계획이다. 이를 통해 컨테이너와 자동차, 일반화물의 내륙 운송 효율을 높이고 UAE 전체 공급망 경쟁력을 강화한다는 전략이다.

 

셰이크 살레 빈 모하메드 알 샤르키(Sheikh Saleh bin Mohammed Al Sharqi) 푸자이라항만청장은 "DP월드와의 협력은 푸자이라가 중동 지역의 핵심 해양 관문으로 성장하는 중요한 전환점이 될 것"이라며 "새로운 항만 인프라는 UAE 경제 성장과 국제 물류 경쟁력 강화에 크게 기여할 것"이라고 밝혔다.

 

DP월드는 푸자이라를 향후 중동 지역의 대표적인 해양 서비스 및 물류 허브로 육성한다는 방침이다.

 

시장에서는 이번 프로젝트가 최근 호르무즈 해협 내 상선 공격, 이란의 해협 봉쇄 위협, 홍해 후티 반군의 선박 공격 등으로 높아진 중동 해상 물류 불안에 대응하기 위한 선제적 투자로 보고 있다.

 

공사는 최종 계약 체결 이후 단계적으로 진행되며, DP월드는 착공 후 약 24~30개월 내 1단계 운영 개시를 목표로 하고 있다.

 

업계에서는 푸자이라 신항이 완공될 경우 제벨알리항과 함께 UAE의 양대 해상 물류축으로 자리매김하며 중동 공급망 재편의 핵심 거점으로 부상할 것으로 전망하고 있다.