도널드 트럼프 대통령이 미국 조선업 부활을 위한 정책을 본격 추진하면서, 한국 조선소와의 협력이 새로운 시험대에 올랐다.

전문가들은 트럼프의 예측 불가능한 행보가 동맹국과의 협력 관계에 부담을 주고 있다고 지적했다.

22일 부산에서 열린 TradeWinds 글로벌 조선포럼에는 Arrow Shipbroking의 이아니스 쿠팔리타키스(Yiannis Koufalitakis)와 Stephenson Harwood의 커스티 맥하디(Kirsty MacHardy) 등이 참석해, 트럼프 행정부의 조선 정책이 국제 해운 시장에 미치는 영향을 논의했다.

트럼프 대통령은 올해 초 취임 이후 미국 조선업을 부흥시키겠다는 공약을 내세우며, 한국 조선소를 핵심 파트너로 지목했다.

그러나 정책의 방향성과 실행 방식이 자주 바뀌면서, 업계는 혼란을 겪고 있다. 특히 새로운 연료기술 도입과 관련해 선주와 조선소 간 갈등이 발생할 수 있다는 우려가 제기됐다.

미국의 항만 수수료 정책, IMO(국제해사기구)와의 기후 규제 협상, 중국과의 경쟁 구도 등 다양한 지정학적 변수들이 트럼프의 조선업 부활 전략에 영향을 미치고 있다.

일부 전문가들은 “트럼프의 IMO에서의 승리는 오히려 규제 지연을 초래할 수 있다”고 분석했다.

이번 포럼에서는 그리스, 노르웨이, 중국 등 다양한 국가의 선주들이 트럼프 행정부의 정책 변화에 어떻게 대응하고 있는지도 소개됐다.

특히 IMO의 넷제로 목표와 관련된 논쟁, 중국 항만비 규정 회피 전략, VLCC 발주 확대 등 다양한 이슈가 함께 논의됐다.

업계 관계자는 “트럼프 대통령의 조선업 부활 시도는 미국 내 산업 재건이라는 긍정적 측면도 있지만, 국제 협력과 규제 조율 측면에서는 상당한 도전 과제를 안고 있다”고 평가했다.